Ejes

¿Se te ha roto el hanger? ¡Tenemos tu nuevo eje de monopatín!

¿Buscas ejes de monopatín que sean especialmente resistentes, que ofrezcan una excelente maniobrabilidad o que te ahorren unos gramos de peso para que tu configuración sea más ligera? ¡En la tienda online de skate TITUS encontrarás lo que buscas! ¿Antes de decidirte por un eje,quieres saber más sobre los ejes de monopatín? Te respondemos todas las preguntas sobre la estructura de un eje de monopatín. ¿También quieres saber qué características tienen los ejes altos o bajos? ¡No hay problema!Con toda la información necesaria, podrás elegir el ejeque mejor se adapte a ti y a tu tabla.

Unos ejes de skate de calidad son la base imprescindible de una buena tabla. En la tienda online de skate de Titus solo ofrecemos ejes de los mejores fabricantes, como el líder del sectorIndependent Trucksy otros especialistas en ejes comoAce Trucks.

¿Buscas ejes para un longboard? ¡Pues echa unvistazoa nuestrosejes para longboard!

¿Cómo está construido un eje de monopatín?

La estructura de los ejes de monopatín es similar en todos los fabricantes y ha demostrado su eficacia a lo largo de décadas de uso. Los componentes principales de un eje de monopatín son laplaca base(A), atornillada a la tabla, y elhanger(B), que realiza el movimiento de dirección. El hanger está montado de forma móvil en la placa base. Más concretamente, mediante el pivote situado en latapa del pivote(H). El hanger se sujeta entre losbujes(D) sobre elkingpin(C), que está fijado a la placa base.

Los casquillos de dirección (bushings)estánfabricados en poliuretano, igual que las ruedas de monopatín, y sirven para que puedas controlar bien el eje.

Apretando o aflojando la tuerca del pivote(I) puedesajustar elcomportamiento de dirección de tus ejes.

La arandelasirvepara ayudar a que los casquillos de dirección vuelvan a su posición después de una curva.

Las ruedas de un monopatín semontanen elpasador del eje(E), que va encajado horizontalmente en el hanger. Se fijan con latuerca del eje(G).Los anillos de velocidad(F) protegen tus rodamientos de bolas para que no se dañen al hundirse.

¿Qué eje de monopatín va bien con mi tabla?

Para una configuración equilibrada, el ancho de los ejes de monopatín debería coincidir lo más posible con el ancho de la tabla. El ancho de un eje de monopatín semideen el pasador del eje. La longitud del pasador del eje no siempre se puede deducir a partir de las denominaciones de los modelos de los fabricantes de ejes. Por eso, para facilitarte la elección de un eje adecuado, hemos creado una tabla. En la tabla podrás ver de un vistazo qué modelo se adapta a tu tabla de skate.

¿Te interesa un modelo de ejes que no aparece en la tabla? En la tienda online de skate de Titus encontrarás, para cada eje, una recomendación sobre el ancho de tabla adecuado. Así te aseguras de encontrar los ejes de skate perfectos para tu tabla.

¿Ejes de monopatín bajos, medios o altos?

Indicamos para todos los ejes de monopatín si se trata de un eje bajo, medio o alto. A partir de esta información, puedes deducir ciertas características de conducción del modelo. La elección entre un eje bajo, medio o alto es, por tanto, otro factor importante a la hora de elegir un eje de monopatín.

Los ejes bajosofrecenel comportamiento más estable. Al levantar la tabla, responden de forma más directa que los ejes más altos. Además, suelen ser más ligeros. Pero tienes que tener en cuenta que los ejes bajos telimitan a la hora de elegir tus ruedas.53 mmesunbuenvalor de referencia como máximo para las ruedas. Si montas ruedas demasiado grandes, te arriesgas a que se produzcan «wheelbites» (el contacto entre las ruedas y la tabla).

Conlos ejes altospuedeshacer giros más cerrados y montar ruedas grandessintener que temer wheelbites graves. Además, los ejes altospermiten hacerollies más altos que los bajos, porque con ellos puedes levantar la tabla en un ángulo más pronunciado al hacer el pop.En cuanto al peso y la estabilidad de conducción, tendrás que hacer algunas concesiones con los ejes más altos.

Muchos fabricantes tienenejes mediosensu catálogo. Con los ejes medios, encuentras untérmino medio entre los ejes altos y los bajos.

¿Ejes estándar o ejes de skateboard de última generación?

Losejes estándar, con placa baseyhangermoldeados en aleación de aluminio, han demostrado su eficacia durante décadas. Con composiciones de materiales optimizadas, los fabricantes buscan constantemente una mayor capacidad de grind y robustez en sus ejes estándar. Y también en cuanto a las características de dirección se observan mejoras constantes. ¿El estándar de toda la vida no te basta?Entoncesteinteresarándetalles técnicos comolos ejes huecos (Hollow Axles), los pivotes huecos (Hollow Kingpins), las placas base forjadas (Forged Baseplates)olos ejes de titanio (Titanium Axles).

«Hollow» significa hueco. Así que, en los ejes de monopatín con«Hollow Axle»o«Hollow Kingpin»,teencuentrascon uneje o un pivote hueco, por lo que sonun poco más ligeros. Además, los ejes y pivotes huecos sonmás resistentesa las roturasquelos modelos normales.

Algunos fabricantesofrecen,además de ejes con placa base fundida clásica, tambiénejesde monopatínconplaca base forjada. Las placas base forjadas se fabrican mediante un proceso de forjado, lo que lashacemuchomás resistentes que las fundidas y también más ligeras.

¿Quieres algo aún más exclusivo?Los ejes de titanio aportan una ventaja de peso notable, ya que son más ligeros que los clásicos e incluso que los huecos. En cuanto a estabilidad, los ejes de titanio son lo mejor de lo mejor. Por eso, los ejes coneje de titanioresultantan ligeros como resistentes.

¿Cómo se ajusta el comportamiento de la dirección de un eje de monopatín?

Puedesmodificar elcomportamientode la dirección delos ejes de monopatínapretando o aflojando la tuerca del kingpin. Siaprietas latuerca del kingpin, obtendrásmás estabilidad.Silaaflojas, ladirección serámás ágil. Sin embargo, al aflojar la tuerca del kingpin no debes pasarte, porque si no, te darás wheelbites.

¿No consigues ajustar el eje a tu gusto con las gomas de dirección de dureza media que lleva de serie?Si, a pesar de haber aflojadolatuercadel kingpin, siguessinpoder girarbien, probablemente consigaselefecto deseado congomas de dirección más blandas. Si,a pesar de apretar la tuerca del pivote, elcomportamiento de conducción tesigue pareciendo demasiado inestable,puedesoptarporgomas de direcciónmás duras.

¿Qué accesorios para ejes de monopatín son los adecuados?

En la tienda online de skate TITUS encontrarás, además de ejes de monopatín, los accesorios necesarios para su montaje. Disponemos dekits de montaje, compuestos porocho tornillos y tuercas cada uno, para montar dos ejes en todas las longitudes habituales. Para unmontaje sin riser pads,basta conunalongitud de tornillo de entre 7/8" y 1".

Que te decantes por tornillos decabeza cruzadaode cabeza hexagonal es cuestión degustopersonal. Los «Poly-Stops» integrados en las tuercas evitan que se aflojen por las sacudidas al patinar.

Las almohadillas elevadorassemontanentre la placa base y la tabla y están disponibles en diferentes grosores. Con ellas puedesaumentar ladistancia entre la tabla y las ruedas paraevitar los molestos«wheelbites». Así que no hace falta que compres ejes nuevos solo porque quieras usar ruedas un poco más grandes. Quizá te baste con un juego de riser pads. Para montarlos, necesitas unjuego de ejes con la longitud suficiente.

Al igual que las almohadillas elevadoras,las almohadillas amortiguadorassepuedenmontarentre la placa base y la tabla. Su propiedad amortiguadorareduce las vibraciones al patinaryprotege tu tabla,ya quesuavizan los impactos fuertes, como los que se producen al aterrizar. Por lo general, las almohadillas amortiguadoras tienen un grosor de 1/8", por lo queparainstalarlas necesitasjuegos de montaje con tornillos de entre 1" y 1 1/8" de longitud.

Las gomas de dirección, también llamadas «bushings», son piezas de desgaste. Así que de vez en cuando querrás regalarle a los ejes de tu monopatín un juego de bushings nuevos. Los bujes, fabricados en poliuretano, estándisponiblesendiferentes grados de dureza.Cuanto más peses,más durosnecesitaráslos bujes para conseguir un comportamiento de dirección fácil de controlar. Alos skaters muyligeros,comolos jóvenes principiantes, les irámejorconbujes blandos.

Hay mucho que atornillar en los ejes de monopatín. Los ejes hay que montarlos debajo de la tabla y las ruedas en los ejes.Para ajustar con precisión el comportamiento de la dirección y cambiarloscojinetes también senecesitan herramientas. Con una prácticaherramienta para monopatín, siempretendrásla herramienta adecuada a mano. ¡Genial!