Trouve les bons trucks de longboard pour ton set-up
Tu cherches à améliorer ton longboard avec de nouveaux trucks ? Tu es au bon endroit ! Sur le skateshop en ligne Titus, tu trouveras une sélection impressionnante de trucks de longboard de grandes marques. Il existe de nombreuses différences entre ces derniers, mais notre sélection t'assure de trouver celui qui te convient. Pour t'aider à trouver le bon modèle pour ta planche, cette page explique les caractéristiques clés des trucks de longboard, comme leur géométrie, hauteur et largeur. Ainsi, tu pourras prendre une décision éclairée sur ce qui te convient le mieux !
Si tu souhaites t'offrir ton premier longboard, les modèles complets sont une excellente alternative à l'assemblage d'un longboard en pièce détachées. Consulte nos longboards complets, tu trouveras à coup sûr des modèles pré-assemblées. Tu peux également jeter un œil à nos cruiser complets si tu recherches une planche plus petite.
Construction des trucks de longboard : trucks à kingpin inversé et trucks à kingpin standard
Il existe deux types de trucks utilisés en longboard : les trucks à kingpin inversé et les trucks à kingpin standard. Le truck qui te convient dépend de la façon dont tu as l'intention de rider ton longboard. Les trucks à kingpin inversé, toujours populaires, ont une réponse rapide et agile de la direction, ce qui en fait le premier choix de nombreux longboarders.
Les trucks de longboard à kingpin standard présentent le design d'un truck de skate classique, qui est également utilisé sur de nombreux cruisers. En raison de leur conception, ces trucks sont généralement plus bas que les trucks à kingpin inversés et ont un comportement de direction légèrement plus lent. Ces caractéristiques en font un choix populaire pour le longboard de descente et de freeride.
Largeur des trucks de longboard
En gros, la largeur de tes trucks de longboard doit correspondre à la largeur de ta board, mais ils peuvent être légèrement plus larges que cette dernière. Idéalement, la position de tes roulements à l'intérieur de tes roues doit être alignée avec les bords de la planche.
La largeur des trucks de ton longboard affecte-t-elle la façon rider ? Absolument ! Si tu souhaites avoir une planche particulièrement agile, des trucks plus étroits sont recommandés. Leur bon maniement est le résultat de la distance plus courte que les roues parcourent lors des virages. Les trucks étroits dotés d’un hanger de 150 mm de large conviennent pour les plateaux d'une largeur maximale de 220 cm. Grâce à leur grande maniabilité, ils sont bien adaptés au slalom, au carving ou au cruising. La plupart des autres longboards sont généralement montés avec des trucks de 180 mm. À grande vitesse, les trucks plus larges offrent une ride plus stable. Les trucks avec un hanger de 200mm de large sont populaires pour le longboard de descente.
Comment la hauteur influence les trucks de longboard
Les classifications de hauteur de trucks low, medium ou high te permettent de choisir plus facilement le bon modèle. En fonction de ton style de ride, une hauteur de trucks différente te conviendra mieux que d'autres.
Les trucks longboards low (bas) ont tendance à être plus fluides. Tu es plus proche du sol, ce que de nombreux longboarders trouvent agréable lorsqu'ils poussent. Cela fait des trucks bas un bon choix si tu utilises ton longboard pour parcourir des distances plus ou moins longues.
Les trucks plus hauts peuvent prendre des virages plus serrés et peuvent être montés avec des trucks plus desserrés. Ils sont une bonne option pour un meilleur contrôle lors des figures de slide, ce qui les rend populaires pour le freeride et la descente.
Le rake sur les trucks de longboards
Certains trucks à kingpin inversé ont également ce qu’on appelle une conception de hanger rake. Le rake te permet d'influencer la hauteur du trucks et son comportement de direction en retournant le hanger. Lorsque ce dernier est monté avec un rake positif, le trucks sera plus agile. Avec un rake négatif, le trucks devient plat et se dirige donc plus en douceur.
Trucks avec différents angles de pivotement de la baseplate
Avec les trucks à kingpin inversé, l'angle de pivot de la baseplate peut différer. Tu trouveras ci-dessous des modèles de trucks avec un angle de pivot de baseplate plutôt plat (42 degrés) et un angle plus prononcé (50 degrés). Les différences d'angle se remarquent à la fois dans la hauteur du trucks et dans sa réponse à la direction.
Les trucks dont l'angle de la baseplate est autour des 35 degrés, sont bas et roulent plus doucement. Pour les débutants qui aiment rouler en descente ou en freeride, ils sont souvent très adaptées car ils offrent plus de stabilité à haute vitesse et sont faciles à contrôler.
Si tu ne fais pas de descente ou de freeride, les trucks avec un angle de baseplate d'environ 50 degrés sont idéaux. Ils sont un bon compromis entre stabilité et agilité, ce qui est très amusant pour cruiser ou carver. Les angles de baseplate de ce type donnent aux trucks plus de maniabilité.
